SOARER BBS

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パワステ さとし

2019/09/06 (Fri) 21:56:13

こんばんは。メンバーではありませんが知恵おをお貸しいただけたらと思い連絡させていただきました。パワステホースよりオイル漏れでホース交換しましたが、なぜかパワステが重ステになってしまいました。ポンプもリンク品に交換しましたが改善せず困っています。何かアドバイスいただけると助かります。よろしくお願いします。

Re: パワステ - まる助

2019/09/07 (Sat) 20:57:01

まず重ステになる原因でパワステポンプ本体はほぼないです。
オイルを圧送しているだけなのでボロでもオイル漏れ漏れでも
オイルさえ入っていれば役割は果たします。

一番怪しいのはステアリングラックに取り付けてあるソレノイドバルブだと思います。
ソレノイドバルブが壊れても通常は内部のバネで油圧回路を閉じた状態(油圧アシストあり)となりますが
ゴミななどが混入して動作が渋くなり開いた状態のままになると油圧アシスト無し=重ステの状態になります。

ソレノイドバルブはラックから配線(2極カプラ)が出ている丸い小さな部品です。
ラックには確かねじ2本で固定してあるだけなので外してバッ直でカチャカチャ動くか確認すると良いです。

ソレノイドバルブが制御している油圧の回路は結構細いのでホースの交換や
ポンプの交換時にスラッジなどが入り込むと動作不良になりやすいです。

ただかなり狭い箇所なのでラックごと引きずり出すことになるかも・・・。

ご参考まで。

Re: Re: パワステ さとし

2019/09/08 (Sun) 08:38:42

ご返答ありがとうございます。早速確認をしてみます。

Re: Re: Re: パワステ さとし

2019/09/21 (Sat) 08:53:45

ありがとうございました。清掃で直りましたm(__)m

Re: パワステ - まる助

2019/09/21 (Sat) 20:01:20

ご報告ありがとうございます。
無事に直ったようで良かったです。

GZ20ソアラ シートベルトバックル しじみ

2019/08/31 (Sat) 18:15:25

初めまして。メンバーではないのですが、お知恵を拝借したく投稿しました。
S62式 GZ20ソアラ前期型 ノンターボに乗っているのですが、先日シートベルトの受け側(シート側のリリースボタンがついている側)が壊れてしまいました。とりあえず助手席側のを移植したのですが、これも壊れかけています。当然純正部品は新品も中古も見つからないのですが、同世代の車でシートベルト金具の形状が同じ車種をご存じないでしょうか。最近のトヨタ車の金具は幅が細くなっていてはまりません。また、見つからない場合にはオス側メス側同時交換も考えていますが、何か知恵がございましたらご教授ください。よろしくお願いします。

Re: GZ20ソアラ シートベルトバックル - まる助

2019/09/03 (Tue) 20:28:56

はじめまして。
バックルが壊れることがあるのですね。
安全装置なので簡単には壊れないものと思っていました。

流用の話ですが過去壊れた方を知らないので私は情報を持っていません。
年代的に81マーク2や130クラウンあたりが使えそうな気がしますが・・・。

交換前提ではなく修理はできないのでしょうか?

Re: GZ20ソアラ シートベルトバックル しじみ

2019/09/05 (Thu) 16:15:55

まる助様、ご返信ありがとうございます。
バックル外側のプラスチックが割れているので難しそうです。それに、安全装置なのでいざというときにまた壊れてしまっては困るので交換を考えています。マークIIやクラウンも探しているのですが、そもそもあの年代の車が解体屋でも見つからないか、あっても値段が上がるのを待っていて部品取りさせてくれないので、手に入らない状態です。
やはりアマゾンあたりで社外品を買ってまるっと交換するしかないかな?次の車検までもう少し考えてみます。ありがとうございました。

Re: GZ20ソアラ シートベルトバックル - まる助

2019/09/05 (Thu) 20:40:05

先ほど直メしました。
ご参考まで。

祝カーポート完成 うっちー

2019/02/18 (Mon) 22:03:49

 カーポート見事完成おめでとうございました。毎日、自分のことのように楽しみながら拝見していました。すばらしい出来上がりに感動しています。それにしてもまる助さんはすごい!なんか羨ましいです。

Re: 祝カーポート完成 - まる助

2019/02/24 (Sun) 17:15:39

どうもありがとうございます。
何とか完成してほっとしております。
今年は信州で会えたらいいですね。

Z20部品取りいりませんか? FASTおかしら

2019/01/20 (Sun) 18:56:28

皆さんはじめまして、我が家にZ20ソアラ3.0GTLTD白シルバーツートンがあります。駐車場の片隅で朽ち果てそうになっています。
そこで必要な人がいましたらお譲りしたいと思い掲示板に書き込みさせていただきます。
パーツ取として需要がありますでしょうか?
現状は、車検が切れて、そのままの状態です。車検切れまでは、しっかり走っていました。
いつかまた車検を通して復活させようと思って手放さずにいましたが、現実的に復帰させるのは無理という事でどなたか引き取って頂ける方がいらっしゃいましたらお譲りしたいと思っています。
丸車で、積車などで取りに来れる方限定とさせて頂きます。
抹消登録済みですが屋根なし駐車場保管でダッシュボードも割れたりしてしまったので部品取りと考えて頂いた方がいいと思います。
塗装もボンネット等錆が出ています。
処分してしまってもいいんですがこちらのソアラ好きの方々に役立てて欲しいと思ったので募集します。
どうぞよろしくお願いいたします。
ご連絡いただければ幸いです。

Re: Z20部品取りいりませんか? - まる助

2019/01/28 (Mon) 21:43:40

書き込みありがとうございます。
今気が付きました。

グリフォンのHPで確認しましたら埼玉ということなのでちょっと遠いなと・・・。
有効活用してくれる人に引き取られるといいですね。

久々に閲覧させていただいています うっちー@新潟市

2016/11/16 (Wed) 22:19:54

8月に有効期限が切れて以来、なんだかんだと忙しく、更新できずじまいでしたが、ようやく再開できました。marusuke.comをお気に入りに登録して、また毎日チェックします。
これからもよろしくお願いします。

Re: 久々に閲覧させていただいています - まる助

2016/11/19 (Sat) 08:05:24

こちらこそよろしくお願いいたします。

お知らせ - まる助

2014/06/29 (Sun) 06:13:16

メッセージを整理するとともに掲示板が3つになっていたので
OTHERS掲示板を削除し2つに戻しました。
たくさんのご意見ご感想ありがとうございました。

また、この1ヶ月間でメンバーになっていただいた方々から
集まった年会費は、ホムペ開設15周年の記念品を製作し
メンバーに無料配布するか、養護施設等に全額寄付することを
検討しております。

この2か月余りで色々とありましたが良い方向へ進むことができたと
感じております。今後もよろしくお願いいたします。

ガスケット交換 - まー70

2014/03/22 (Sat) 01:03:03

はじめまして。
いつも楽しく見さて頂いています。
7Mのスープラを降りた者です。
(部品廃盤等でトヨタのイヂメに負けまして。。。)

トミーさんのガスケット交換記事を見て思い出したのが、
当初E/Gを組んだ時に耐熱シール剤を塗っていましたが、
違いはありましたか?
気になるところなんです。。。
(自分の勘違いで違うエンジンの話をしていたらゴメンナ
サイ)

これかも更新を楽しみにしています。

Re: ガスケット交換 - まる助

2014/03/24 (Mon) 02:17:59

まー70さん書き込みありがとうございます。
ご記憶の通り耐熱シール剤から今回カッパースプレーに変更しました。
今のところ抜けてないようですがサーキットで全開走行してないのでまだ結果は分からないです。

ただ抜けた症状が出て、かなり長い間そのままにしていたので、抜けた通路の部分の腐食が進行している可能性があるのでどうでしょうか。

これで抜けなければカッパースプレーはなかなかやるなって感じですが。

作動変更装置 - まる助

2014/02/09 (Sun) 11:21:49

関係者へ

ようやく比較写真撮りました

トミー号 OSツイン?

Re: 作動変更装置 - まる助

2014/02/09 (Sun) 11:24:27

青ガル号 OSトリプル

青ガル号の方が無骨だから旧型ぽい。
なのにトミー号の方が踏んだ感じは重い。

なんでだろ?

Re: 作動変更装置 - トミー

2014/02/10 (Mon) 21:17:32

お~、なるほど~!
あの時の金ソアラさんの言ってたことが理解できました(^-^)
パッと見で違いますね。

レリーズシリンダーが大きいやつに変わってたりして?

あ、ちなみに、冷えてるときは、まる助さんバリに軽いです。
走り出すとすぐに(2~3km走ると)、おもおもになりますが(^-^;
繋がる位置もすっごい奥からいい位置に変化しつつ。

ってなわけで、ボクのソアラはクラッチ操作にかなりコツいりまくりで、普通の人には無理ってな感じで、
そんな難しさ(不具合!?)がある意味うれしいです(^-^;

Re: 作動変更装置 - ノボル

2014/02/15 (Sat) 02:28:13

某R154 MTにトミーさんと同じく
OS ツインダンパーレスで作動変更装置を使っていました。

温度に寄らず全体的に重い...
でも常時ディスクが少し繋がっているのでアクセルをあおるだけで発進できるので個人的には好きです。

EXCEDYはプッシュ式のままで非常に軽いのですが半クラが無いのでエンストしまくり...
個人的には?かな。

蛇足ですが
EXCEDYの特許が切れたようで各社R154用のプッシュ式をリリース始めました。
踏力が軽く、性能は従来のまま、作動変更キットは必要無しとのことでこれから新規に買う方はプル式をお勧めしているそうです(ORC談

Re: 作動変更装置 - ノボル

2014/02/15 (Sat) 15:53:11

間違いです。

プル式の特許を持っていたのはExcedyで
各社プッシュ式の作動変更装置を使って特許回避をしていました。作動変更装置は亜流なので過去に何度も設計変更されているようです。

今後は純正でプル式が採用されたMTには作動変更装置無しでプル式がリリースされる予定だそうです。

勘違いをお招きしてご迷惑おかけしましたm(__)m

2014年 - まる助

2014/01/01 (Wed) 11:14:40

今年はホムペ15周年、スピスタ20周年と節目を迎えます。
例年通りぼちぼち頑張っていきたいと思いますので今年もよろしくお願いします。

Re: 2014年 - 北のエアロキャビン

2014/01/01 (Wed) 23:59:06

こんばんは。
自分も喪中の為明けましておめでとうございます。は使えませんが、昨年はお世話になりました。
今年も更新楽しみに待ってます。

近況報告させていただきますと、クラッチが滑ってしまい、更に鍵が足車のなかで行方不明のため雪融けまでソアラは動かせそうにありません・゜・(つД`)・゜・
車高調について色々教えて頂いたのに申し訳ないです。・゜・(つД`)・゜・

今年も更新頑張ってください。長々と失礼しました_(._.)_

Re: 2014年 うっちー@新潟市

2014/01/02 (Thu) 09:56:50

こんにちは。
いつも、すてきな情報をありがとうございます。
まる助さんと纏さんのHPを拝見するのが毎日の日課&楽しみです。(おそらく全国にそういう方がたくさんいらっしゃるのではないでしょうか。)
今年も毎日楽しみにします。よろしくお願いいたします。

Re: 2014年 - どんぶり

2014/01/02 (Thu) 19:33:31

今年も素敵な更新楽しみにしてます。(^^ 
こっちも色々と進化させることを夢見て頑張っていきますんで今年も、ヨロシクです。

Re: 2014年 - つぼ爺

2014/01/03 (Fri) 14:34:57

あけましておめでとうございます、今年も宜しくお願いします
HP毎回楽しく、拝読させてもらってます
ナビの件で、GPSアンテナの位置とフロントガラスの件で
報告させて頂きます、ソアラのフロントガラスはご存知
純正の熱反射ガラスのままかと思うんですが、GPSが誤作動起こします
テレビアンテナ位置又ミラー上部位置の数10センチのみ
拾う事が可能です、自分も最初の頃 本体を交換又メーカー修理依頼し問題無しと判断され、色々アンテナを置く位置を試したら、熱反射ガラスが影響してる事が分かりました
もし、車内に置く場合、先ほども書きましたが、ミラー裏に
アンテナを置く基台もあります、自分は岡山オフの時にオーディオ専門店で製作の時、相談したら教えて貰い取り付けてもらいました。まる助さんなら、アクリル板でL字に斬って、両面テープで取り付けで、素敵な台を作りそうですが^^
熱反射ガラスはGPSも拒否します

Re: 2014年 - YoHey

2014/01/03 (Fri) 18:03:06

いつも楽しく拝見させてもらってます。
特に最近の記事、青ガル君が仕上がっていく様子が見ていてとてもワクワクします。
お身体に気を付けて、今年も更新頑張ってください!

Re: 2014年 - まる助

2014/01/12 (Sun) 18:57:56

カキコいただいた方、メールいただいた方、ありがとうございました。

ホムペの維持もなかなか孤独なもので何かの折にメッセいただけると嬉しいもんです。

現在2G製作に復帰しています。
部品足りないので香港のパーツメーカーから手に入れようかな…。と思ったら在庫ゼロ。

パーツ欠品 - ししまる

2013/12/18 (Wed) 02:53:47

まる助さんこんxxは!

ししまる号(MZ21)が車検の時期を迎え、液漏れで下部が錆びているブレーキマスターと、放っておくと車高が下がるエアサスを交換しようとしたら両方とも欠品で部品が出ない模様です。
フルカウンタークランクも部品で出なくなっているようですし...

そろそろ維持も厳しいですね。皆さん苦労されていると思いますが、まる助さんは海外から仕入れたりしているのでしょうか?

Re: パーツ欠品 - まる助

2013/12/18 (Wed) 21:34:33

どうもです。
エアサスは欠品になってから1年くらいになるでしょうか。
出るうちにと思ってはいても先立つものが無いので結局無理でした。
ヘッドライトも出るうちにと思っていたけど・・・。
モールも・・・。テールも・・・。Aピラーも・・・。

なーんて長年思っていたら出る部品がほとんどないような昨今(泣)。まあ仮に突然再販となったとしても今も金が無いですが(笑)。

話がそれましたがブレーキマスターに関しては純正OHキットも廃盤でしょうか?
まずはその辺の情報が欲しいですね。廃盤とかいううわさが流れたあとも実は出たりすることが多いので。

唯一力になれるとしたらブレーキマスターだけですね。
海外から仕入れればタンクも新品になるので気分爽快です。

エアサスは車高調にするか社外エアサスを組むか他車種流用を探してみる旅に出るかその辺だと思います。

7Mフルカウンターに関しては7500rpm以上とかで回さない場合は効果という点ではあまりないと思います。重いだけで・・・。どうせ重量増になるならブロックとオイルパンの間に挟む剛性UPのリブ板が超効果的だと思いますよ。まあ考え方は人それぞれなので「私はそう思う」という前提ですけど。

ただフルカウンターにはその響きからして「入ってるぜ」という精神的ご利益はかなりあると思います。

Re: パーツ欠品 - ししまる

2013/12/20 (Fri) 00:35:36

まる助さんこんxxは!

お忙しい中大変丁寧なお返事ありがとうございます。

純正OHキットについては、今日聞いた範囲ではコンピュータ上は在庫ゼロで、明日もう一度詳細を追って回答するとのことだったので、回答を得次第また書き込みますね。

フルカウンタークランクについては、元々入っていたものなので精神的御利益(笑)を取り戻したいだけなのですが、もはや入手は難しいかも知れないとのことでした。
こちらも念のため、出してもらえないか、エアサスとともにパーツメーカーまで問い合わせてくれるとのことでした。年明けの回答になるようです。

リブ板って...勉強不足でわからないのですが7M用ってどうやって手に入れるんだろう?

ブレーキマスターの新品は興味あります!!入手方法と概ねの価格を教えて頂けると助かります。あるいは、問い合わせ先だけでも結構です。

いつも大変お世話になりありがとうございます。


【追加情報】
 ブレーキマスターのOHキット、生産中止でしたorz
 部品メーカーにまで照会をかけてもらいましたが、部品として出ないようです。
 さらには、なんとキャリパーのピストンOHキットも生産終了なんだそうです。

 今後はオーナーズクラブの結束と数的まとまりだけが頼り?それでも当然割高になりますけどね。

 そう遠くない将来に、金に糸目をつけずに部品をワンオフ注文できるか、自分で部品を削り出せるオーナーのみが維持できる時代も来るのかもしれないですね。トヨタ2000GTのオーナーのように...

Re: パーツ欠品 - まる助

2013/12/23 (Mon) 09:26:28

ブレーキマスターOHキットもブレーキキャリパーOHも
廃盤とはユーザーに喧嘩売ってるとしか思えませんねぇ。

天下のトヨタがセコイいじめで新車に誘導しているとしか思えません(笑)。
逆にうちの製品のパーツは最低50年は供給しますよ!くらいの気概が欲しいです。

税金もさらに上がるそうですし早く乗り換えろってことでしょう。

まあ、その程度じゃ乗り換えないんですけど(笑)。
そうはいいつつホンダのS660(新型ビート?)はかなり惹かれてます。

だいぶ脱線しましたがブレーキマスターのシリンダーはABS無しなら意外と簡単に手に入るのですがABS付きはついでにタンクまで真っ白にするには倍くらい金額がかかりそうです。

上記はどちらも左ハンドル用ですので購入後ご自身のシリンダーと組み替える必要があります。S61~S62(一部)以外であればシリンダーがアルミ製なのでよほどのことが無い限り中身のピストンやゴム関係を入れ替えるだけで新品状態にまでもっていけます。

海外製は数社からリリースされていますが、どのメーカー製がいいかは自分で投資して手にして判断するしかないです。

ブレーキキャリパーOH部品に関しても海外製が普通に売っていますので問題ありません(今のところ)。ただ日本製のように至れり尽くせりのキットではなくブーツのみだったりスライドピンのみだったりキャップだけだったりオールインワンじゃありません。

個別に欲しい人はそれがいいと思いますが、これさえあれば全部そろってるというパックの方が良いという人には揃えるのが面倒くさいと思います。

入手はセカイモンとかで検索かけてみてください。久しぶりに見てみたら昔と違ってセカイモン対応の商品がずいぶん増えてました。一昔前は商品はあっても取り扱ってくれないので使いものになりませんでしたが今はかなりいいみたいです。

どれを買っていいのか分からないとか組み替えを自分でする自信がないとかいう場合は直メください。

Re: パーツ欠品 - ししまる

2013/12/23 (Mon) 22:14:56

まる助さんこんxxは!

丁寧なメッセージありがとうございました。
そうなんです、私もブレーキマスターOHキットもブレーキキャリパーOHも廃盤と聞いた時「これが殺意ってものか...」とわかりかけた気がします(笑)

セカイモンで検索しましたが、ソアラとかMZ21とかではパーツがヒットしませんでした。SUPRAとかMZ70とかで検索すると幾つかヒットしましたが、検索の仕方が悪いんでしょうかね?

後ほど直メしますね(笑)


今回、車検には通りましたが、ヘッドライトも暗くてHIDに変えようかな、なんて思っています。

生産中止のヘッドライトユニットを紫外線で痛めないように、GTX製のもの(Philips license品)がいいのかななんて思っていますが、バラストだけ使ってバーナーはPhilips純正に換装とかも考えたりしています。めちゃ高くなるけど、立ち上がりが良いバラストには魅力を感じています。


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